Підготовка до сезону

Нічого суттєво не перероблено. Був обладнаний камбуз, зроблений герметичний рундук для газового балона, встановлений кринолін на транці та біо-туалет у кубрику. На баку та рубці прикручені поручні. Яхта укомплектована картами, компасом та GPS (“Magellan-Pioneer”).

Хронологія гонок та походів

• Кінець весни: місцеві гонки – “Травневі Вітрила”, “Гонка на день Києва”.
• 28.06-03.07.1998р – крейсерський перехід Українка-Дніпропетровськ.
• 04.07-12.07.1998р – участь у регаті “Кубок Сірка” Дніпропетровськ-Одеса.
• 15.07-30.07.1998р – крейсерський похід Одеса-Стамбул-Одеса (Одеса-Стамбул – гонка – останній етап “Кубка Сірка”).
• 01.08-25.08.1998р – крейсерський перехід Одеса-Українка.
• Кінець літа – початок осені: місцеві гонки – “Добрий спомин”, “Кубок Грищенко”, “Кубок Бареша”, “Південна Варта”.

Всього в дальніх походах пройдено:

• за поточну навігацію — 1686 морських миль
• з моменту хрещення яхти — 2888 морських миль

(місцеві гонки та переходи у Канівському водосховищі не враховувались).

Оцінка ходових якостей нашого перебудованого “Дракона”

В-основному підтвердились висновки попередньої навігації (див. Історія: рік 1997-й).
Додатково можна констатувати, що добре відцентрована яхта здатна стабільно іти в крутий бейдевінд без управління румпелем. Ми переконалися у цьому, коли в нижній частині Каховського водосховища на 5-бальній лавіровці проти крутої хвилі у нас зламався баллер стерна (“рідний драконовський”) і ми 50 км ішли до фініша, управляючись одними вітрилами.
Знову переконались, що “Дракон” запросто виходить на серфінг на розкатаній морській хвилі.
І знову переконались як катастрофічно ми відстаєм на лавіровці проти хорошої хвилі в сильний вітер.

Фоторепортаж

Фоторепортаж про похід яхти Українка – Дніпропетровськ – Одеса (у складі регати “Кубок Сірка”) – Стамбул – Українка 28.06-25.08.1998р (1686 морських миль):